Die Schäden, die die Tunnelwaschanlage an der Wäsche verursacht, sind hauptsächlich auf den Schweißvorgang der Innentrommel zurückzuführen. Viele Hersteller verwenden zum Schweißen von Tunnelwaschanlagen das Gaskonservierungsschweißen, was kostengünstig und hocheffizient ist.
Die Nachteile des Gaskonservierungsschweißens
Allerdings hat diese Schweißmethode auch große Nachteile: Während des Schweißvorgangs kommt es zu Schweißschlackespritzern. Die innere Trommel desTunnelwaschanlageist ein Netz, das aus Reihen kleiner Löcher besteht, die durch eine Edelstahlplatte gestanzt werden. Diese spritzenden Schweißschlackepartikel bleiben am Rand der Gitterlöcher darüber haften, was eine hohe Unsichtbarkeit aufweist und nicht einfach gründlich zu reinigen ist. Einige davon haften an der Innenwand des Netzes, die ebenfalls schwer zu reinigen ist. Diese Schweißschlackespritzer können die Wäsche leicht verderben.
Präzisionsroboterschweißen: Die CLM-Lösung
Die innere Trommel desCLMDer mit der Wäsche in Kontakt stehende Tunnelwascher wird vom Roboter präzise verschweißt. Es gibt keine Grate und Spritzer in der Innentrommel. Nachdem das Schweißen abgeschlossen ist, inspizieren die Leute die Trommel mit Seidenstrümpfen ohne tote Ecken, um sicherzustellen, dass die Wäsche nicht beschädigt wird.
Unzureichende Schweißfestigkeit: Eine versteckte Gefahr
Auch eine unzureichende Schweißfestigkeit kann zu Schäden am Leinen führen. Die Innentrommel wird durch Schweißen aus mehreren Edelstahlblechteilen zusammengesetzt. Ein Riss in einem dieser Teile kann wie ein scharfes Messer schwere Schäden an der Wäsche verursachen.
MancheTunnelwaschanlagen' Innentrommeln sind nur einseitig verschweißt. Die andere Seite ist mit Silikon geschützt. Die Verbindung zwischen der Kammer und der Kammer wird direkt geschweißt, und dieser Prozess macht es schwierig, die Schweißfestigkeit sicherzustellen. Sobald eine Schweißstelle reißt, kann dies zu schweren Schäden an der Wäsche führen.
Doppelseitiges Schweißen: Der CLM-Vorteil
Die CLM-Innentrommel ist beidseitig komplett verschweißt. Der Anschluss jeder Kammer ist in einem 20mm Edelstahl-Flanschring eingebettet und 3-seitig verschweißt. Es gewährleistet die Festigkeit und Haltbarkeit des gesamten Innenzylinders des Wäschedrachens.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.11.2024